为了研究临汾市大气污染的输送特征，利用生态环境部发布的2016—2017年临汾市逐小时空气质量指数（air quality index，AQI）、美国国家环境预报中心（National Centers for Environmental Prediction，NCEP）提供的水平分辨率为1°×1°的逐6 h再分析资料和全球资料同化系统（global data assimilation system，GDAS）数据，基于HYSPLIT4（hybrid single-particle lagrangian integrated trajectory）模式，采用气流后向轨迹聚类分析法研究地形及天气形势对临汾市24次污染过程的影响，结果表明：（1）24次污染过程的海平面环流形势主要有以下6种类型：蒙古高压底前部型、低压前部型、华北高压后部型、河套倒槽前部型、均压场和低压带型。（2）模拟后推24 h和60 h的聚类轨迹分别可以代表地形条件和天气形势对临汾市大气污染的影响。（3）模拟后推24 h的聚类轨迹显示，气流可沿吕梁山背风坡下沉输送污染物，向南开口的倒“凹”字型地形配合近地面西南风可造成临汾市污染，也可通过碰触周围山体后折返回流到临汾市。其中，以西北方向沿吕梁山下沉输送为主。（4）模拟后推60 h的聚类轨迹显示，在有利天气形势影响下携带污染物的气流与偏东或偏南的气流相遇后发生转折回流至临汾市，地面西南或偏东风使湿度增加，造成污染物粒子吸湿增长。地形和天气形势均对临汾市大气污染的输送路径有影响。

利用PSU /NCAR的非静力中尺度气象预报模式MM5对北方地区气象场进行模拟,通过对2001年3月21日发生并影响北京地区的沙尘过程的数值实验表明,该模式能够较好地模拟和预测北方沙尘天气的时空演变特征。低值系统以及其低层辐合、高层辐散的垂直结构,可以产生很强的上升气流,形成地面起沙和沙尘上扬,而强风是沙尘输送的动力条件。利用轨迹模式对空气质点轨迹进行了模拟研究,可以较好地反映沙尘的发生源区和输送路径,与卫星监测和天气系统分析是一致的。并编写软件用于演示气象场的动态效果。

利用PSU /NCAR的非静力中尺度气象预报模式MM5和三维欧拉型区域空气质量模式CAMx建起一套完整的空气质量模拟系统,对2001年春季北方地区的沙尘传输的数值模拟结果表明,该模式对沙尘传输和沙尘浓度分布有较好的模拟能力, TSP模拟值与激光雷达监测结果具有显著的相关性,置信度水平> 99%。蒙古国和内蒙古自治区对北京的贡献率分别为30% ～50%和30% ～60%河北省的贡献率最高可达29%。